未来中国2-第20230714期

影迷评价

• 来自网友【江湖救急】的评论因为很喜欢大熊猫，我走过很多地方去看这些可爱的黑白团子，上海动物园、杭州动物园、成都动物园...熊猫的生活环境与一般野生动物有很大的不同，它们需要大范围的竹林与植物覆盖的山地，用于提供栖息场所和食物。对于动物园而言，需要提供一些特殊的条件来满足熊猫的自然生存环境是很有必要的。 随着科技发展，我们总天然地认为现有的人工水平已经可以满足大熊猫栖息、生存、繁育等多种条件，但是看了昨晚播出的《未来中国》才知道，原来最适合大熊猫的地方仍旧是自然。1985年至今，我国从面对大熊猫的数量受到生境丧失、气候变化和繁殖困难等因素的影响一度急剧下降到现在扭转局面，让野生群体增长到2000只左右，其中耗费投入的大量资源进行保护和研究工作不言而喻。对于珍稀动物的保护是圈养还是放归自然，是人为干预它们的发展还是适应动物界”适者生存”的准则，其实一直都有不同的声音。野外的风险在于自然演化会对物种进行选择，而保护濒危动物与自然也是人类的使命，人类不仅是这一切的桥梁，更是伞的作用。保护环境平衡自然生态，将会是世界每个国家针对可持续发展的历程里始终不懈研究的课题。 节目里有一段话也说得很到位，“熊猫经历几百万年的演化，不是为了在动物园取悦人类，真正的熊猫应当生活在它的自然栖息地里面，在那里经历风雨，在那里觅食，在那里寻找伴侣，寻找自己的爱情，在那里生，在那里死。这才是对生命仁爱的一种理解。”大熊猫最好的栖息地并非动物园，在保护大熊猫这一濒危物种方面，动物园在现在的技术水平和条件下却发挥着重要作用。相信未来我们的科学家会有更多手段能为大熊猫在野外自由迁徙提供条件，以实现种群的可持续发展。
• 来自网友【年年岁岁我爱你】的评论提到遨游外太空，每个人应该都有讨论不完的话题，不论是火星、月球、金星还是北斗、银河，都是人们孜孜不倦讨论和憧憬神秘星系的话题点。其实从中国古代神话里的嫦娥飞天、玉兔奔月，还有后羿射日、火神祝融对我们来说都不陌生，流淌在民族里的“飞天梦”亘古通今。而我最喜欢的节目《未来中国》不仅出了第二季，竟然在第一期就是关于“深空探测”的主题，在这期节目里解答了我多年的困惑——火星之旅，到底怎么旅？由月球及火星探测器副总设计师贾阳来为这些伟大的航天工程揭开神秘面纱，怎么能不兴奋呢？每个人在现场交流自己的发现、分享冷知识、答疑解惑...看节目的时候只觉得这完全是智性恋天花板！ 时至今日，我国在航天航空领域已经取得了很多实质性的进步，从数次的火箭发射到探测器进入太空完成使命，属于中国人的“飞行梦”才开始实现。2013年的“嫦娥三号”携月球车“玉兔”完成了首次月球软着陆；2020年，中国首个火星探测任务“天问一号”探测器成功发射且在次年其搭载的探测器“祝融号”火星车着陆...这些里程碑不仅为我们解答了关于深空的秘密，也揭示了无数航天人的默默付出。 在节目中，贾总的描述更是让我对中国航天航空事业的“深度”和“宽度”叹为观止。用18年的时间造出了“中国最珍贵的三辆车”，这是探索之“深”；正是这三辆车让中国成为唯一一个同时在月球和火星开展巡视探测的国家，这是格局之“宽”！有趣的是火星车“祝融号”设计之初就是想要一个功能强大且漂亮的全能探测器，秉持着设计师们想将我国传统文化带到火星上的想法，在它的“脑门”上有一个用“九叠篆”字体写下的“火”字，就连两个后轮上都设计了“中”字，理工科航天人的浪漫你难以想象～贾总的那首《虹湾情》也写的太妙了，深耕多年的航天人将发射月球车视作送自己的孩子出征，这种深厚真切的情意也是许多航天人和国家寄予这辆探测车的厚望吧！在这一期太空探索中，不仅让我学习到关于火星和航空航天领域的冷知识，也让我看到一个在东北小镇上看星星的少年，到一个为月亮和火星造车的航天人的成长。贾总就是千千万万行业中默默无名的航天人代表，选择将“中国式浪漫”贯彻到底。感谢这个优秀的节目，让我学习到了这么多，感触良多，收获颇丰！